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<摩擦压力机离合器系统压力波动>
  

    如果在摩擦压力机离合器结合过程中摩擦压力机离合器系统压力波动较大,则重点检查摩擦压力机离合器的几个主要控制阀(进油阀、放油阀、电液比例阀)。关闭主电机电源开关,待飞轮彻底停比后将操作面板置于调整位置,观察摩擦压力机离合器是否常加载,如果常加载则是进油阀问题。手动按下摩擦压力机离合器结合按钮,同时手动强制关闭放油阀阀芯不要松开接着松开摩擦压力机离合器结合按钮,观察摩擦压力机离合器弹簧是否回弹。如果立刻回弹说明放油阀有卡阀现象,需要清洗或者更换放油阀。
    在检查确认以上两个步骤无故障的情况下,再对电液比例阀进行分析检查,这个阀通过调整控制面板压力的大小观察打击力是否有变化就可以问接判断出来。23机械传动系统这个主要表现在摩擦压力机离合器没有结合,但滑块向下运动,电机启动比较吃力。在摩擦压力机离合器没有结合工作状态的情况下,滑块出现运动下行,对人而言有很大的危险性。造成这样现象的主要原因有:一是摩擦压力机离合器问隙调整太小,从测量孔检查,摩擦压力机离合器结合与非结合对称四个点的问隙在2一2. 5,太小飞轮与摩擦压力机离合器就不能完全脱开。二是观察摩擦块是否破裂、卡死在从动盘与飞轮之问。如果出现破裂现象,不论多少都应全部更换,这一现象在实际运转中常出现。三是电机起动电流偏大,此时不能强制起动电机,应人为盘转飞轮,如果飞轮彻底盘不动,可以判定飞轮轴承有问题,造成卡死,需拆卸摩擦压力机离合器飞轮更换轴承。这一故障在设备工作运转中突发性情况概率高一些。
    摩擦压力机液压系统和机械故障的相互交错,给实际维修带来了一定的困难。本文分析了维修管理中常见的故障现象,故障的判断准确性直接影响设备的维修方向和进度。在实际维修过程中,人们应尽可能分析故障产生的原因,避免维修给液压系统带来的问接故障。对于实际设备运转中出现的问题,人们要综合分析、科学诊断、快速维修,有效排除故障,保证生产设备的正常运转。

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